В 1961 году на автомобильном салоне во Франкфурте был представлен первый автомобиль семейства BMW Neue Klasse – это была модель BMW 1500 (Е115). Она и положила начало целому семейству компактных седанов немецкого автосалона BMW. Все модели BMW Neue Klasse или New Class (англ.) объединяет ставший его технической основой двигатель BMW M10 с четырьмя цилиндрами. Его рабочий объем в зависимости от модели мог варьироваться от 1500 и до 2000 кубических сантиметров. Внутри фирмы для машин семейства New Class были использованы обозначения: 115; 116; 118; 120 и 121.
Следует отметить, что седаны BMW Neue Klasse – это как бы прямой общий предок автомобилей третьей и пятой серий. В свою очередь, купе этого автосемейства выполняет роль идеологического предшественника спорткупе, которые когда-либо выпускались баварской автокомпанией. Никакого особенного влияния на внешний вид последующих моделей произведенных баварцами авто дизайн BMW Neue Klasse не оказал. Здесь гораздо большую роль сыграли машины с «акулообразным» обликом, которые выпускалисьBMW в шестидесятых годах прошедшего столетия – к примеру. 2800 CS. Однако заложенные в этом автосемействе конструктивные решения послужили крепкой основой на долгие десятилетия для непоколебимого технического превосходства концерна Bayerische Motoren Werke (Баварские моторные заводы) над своими конкурентами.
Для начала 1960-х годов самыми революционными техническими открытиями признаны: передняя подвеска типа Мак Ферсон (McPherson – «качающаяся свеча»); независимая подвеска всех колес; передние дисковые тормоза.
Автомобильное семейство BMW Neue Klasse имело характерную особенность – за исключением двигателя BMW M10, седаны с заканчивающимися на 0 номерами (базовые) и купе C или же CS в конструкции и дизайне имели предельно мало общего. Существовала также «02» серия, которая формально в семейство не входила, однако очень тесно была с ним связана. Эти автомобили представляли собой не версии базовых седанов с двухдверным кузовом, а отдельные модели.
В 1972 году четырехдверные седаны BMW Neue Klasse были заменены пятой серией BMW E12 – более крупной и престижной. А модели 2000С и 2000 СS – шестицилиндровыми авто, начиная с 2800 CS в 1969 году.
Другие автомобили BMW
Фото автомобиля BMW Neue Klasse
|
|